Ce qui les rapproche
Dans les deux cas, un abrasif est propulsé par de l’air comprimé sur la surface. Les deux techniques permettent de nettoyer, de retirer un revêtement et de préparer un support. Les deux génèrent des poussières et des résidus qu’il faut contenir, collecter et évacuer.
Le principe du sablage industriel est détaillé dans un autre guide ; ici, on compare l’énergie mise en jeu.
Ce qui les distingue
| Critère | Sablage | Aérogommage |
|---|---|---|
| Énergie de projection | Plus élevée | Plus basse |
| Abrasif | Choisi parmi de nombreuses familles, souvent plus dur | Abrasif fin, plus doux |
| Action sur le support | Plus agressive : à régler avec soin | Plus douce : le support est ménagé |
| Corrosion épaisse | Adapté | Moins adapté, travail plus long |
| Rugosité d’accroche | Peut être marquée | Plus limitée, selon l’abrasif |
| Supports fragiles ou sensibles | Vigilance : risque de marquage | Souvent envisagé |
| Poussières et déchets | À contenir et évacuer | À contenir et évacuer |
Ces repères sont qualitatifs : le résultat dépend de l’abrasif, des réglages et du support. Ils ne remplacent pas une étude du chantier.
Les critères de choix
- Le support : matière, épaisseur, fragilité, état de surface à conserver.
- Ce qu’il faut retirer : salissures, peinture dégradée ou corrosion épaisse.
- L’état de surface exigé : rugosité et propreté demandées par le système de peinture ou le cahier des charges.
- L’accès et la forme : paroi verticale, zones étroites, hauteur.
- L’environnement : protection des zones voisines, récupération des abrasifs, vent et humidité en extérieur.
Trois cas pratiques
Une paroi verticale en chantier naval, à nettoyer ou à débarrasser d’un revêtement. L’aérogommage est une option lorsque l’on veut ménager le support. Sur ce type de chantier, l’accès à la hauteur, la récupération des abrasifs et les conditions climatiques pèsent autant que la technique. Vesta Industrie réalise ces interventions : voir aérogommage de parois verticales sur chantier naval et, pour la préparation des surfaces navales, sablage naval.
Une structure très corrodée, à repeindre avec une exigence élevée. Le sablage, plus énergique, est en général mieux adapté pour retirer la corrosion et obtenir la rugosité d’accroche demandée.
Un support fragile ou une surface à ménager. Une projection plus douce est privilégiée, sous réserve de pouvoir atteindre l’état de surface attendu.
Peut-on combiner les deux ?
Oui : on peut par exemple traiter les zones sensibles par projection douce et les zones très corrodées par un procédé plus énergique, avant de contrôler l’état de surface d’ensemble. Le panorama complet des méthodes figure dans comment choisir une méthode de préparation de surface.
Quand demander l’avis d’un professionnel ?
Dès que le support est sensible, l’exigence de préparation élevée ou l’accès délicat. Une entreprise de sablage industriel ou d’aérogommage étudie le support et le revêtement avant de proposer la technique et les réglages. Pour la comparaison avec les autres procédés de retrait, voir sablage ou décapage.