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Aérogommage de parois verticales sur chantier naval

Vesta Industrie réalise, avec ses propres équipes, le nettoyage par aérogommage de parois verticales sur les chantiers navals des façades Atlantique et Méditerranéenne. Un abrasif fin projeté à basse énergie permet de nettoyer une paroi ou de retirer un revêtement de façon plus douce qu’un sablage classique.

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Qu’est-ce que l’aérogommage ?

L’aérogommage est une technique de projection d’abrasif à basse énergie. Le principe est celui du sablage, mais avec un abrasif fin et une projection plus douce : il convient lorsque l’on cherche à nettoyer ou à retirer un revêtement sans marquer le support plus que nécessaire.

Le choix entre les deux techniques dépend du support, du revêtement et de l’état de surface exigé. Nous en expliquons les critères dans sablage ou aérogommage : quelle technique choisir ?.

Sur parois verticales : ce que cela implique

  • l’accès à la paroi sur toute sa hauteur : les moyens d’accès se définissent avec le chantier ;
  • la récupération des abrasifs et des résidus au pied de la paroi ;
  • la protection des zones et équipements voisins ;
  • les conditions climatiques : vent et humidité influent sur la projection et sur le délai avant peinture ;
  • la coactivité avec les autres corps de métier présents sur le chantier.

Où intervenons-nous ?

Basée à Meximieux (Ain), Vesta Industrie se déplace sur les chantiers navals des façades Atlantique et Méditerranéenne, selon les besoins du chantier et les conditions d’accès. Voir la page interventions sur chantier naval.

Ce qu’il nous faut pour étudier votre chantier

  • la nature de l’ouvrage et de la paroi concernée ;
  • la surface, la hauteur et l’état de la paroi ;
  • les salissures à retirer ou le revêtement à enlever ;
  • le résultat attendu et le revêtement prévu ensuite, s’il y en a un ;
  • le calendrier, les conditions d’accès et les règles du chantier ;
  • des photos de la zone.

En images

Robot fixé à la paroi verticale d’une coque de navire, relié à un flexible, sur une zone où la peinture est en partie retirée
Nettoyage d’une paroi verticale de coquePhoto fournisseur
Robot fixé à la paroi verticale d’un grand réservoir blanc, deux opérateurs en casque et gilet orange le surveillent depuis le sol
Intervention sur paroi verticale, opérateurs au solPhoto fournisseur
Robot à roues fixé à une paroi métallique verticale, avec trois flexibles noirs et orange
Robot sur paroi métallique verticalePhoto fournisseur
Gros plan sur un robot à roues et flexibles souples sur une paroi blanche, ciel bleu
Détail du robot en fonctionnementPhoto fournisseur
Robot à deux roues jaunes équipé d’un bras articulé et d’un flexible bleu, photographié en atelier
Robot de déplacement sur paroiPhoto fournisseur

Comment se déroule une intervention

  1. Étude préalable du besoin

    Nous analysons votre demande : support, surfaces, contraintes du site, délai. Nous vous posons les questions utiles avant de proposer une intervention.

  2. Préparation du chantier

    Accès, organisation, consignes de sécurité du site : l’intervention est préparée en amont, avec vous.

  3. Intervention sur site

    L’intervention est réalisée sur votre site ou votre chantier, de façon ponctuelle ou récurrente selon le besoin.

Pour établir un devis

Plus votre description est précise, plus notre réponse le sera. Idéalement, indiquez :

  • la nature du support : pièce, équipement, structure, élément naval ;
  • les surfaces ou dimensions approximatives ;
  • l’état actuel et le revêtement en place ;
  • le lieu de l’intervention et les conditions d’accès ;
  • les contraintes du site : consignes de sécurité, plages horaires, présence d’autres intervenants ;
  • le délai souhaité ;
  • des photos, si vous en disposez.

Basés à Meximieux, nous intervenons principalement dans l’Ain, le Rhône et l’Isère, ainsi que sur certains chantiers industriels et navals des façades Atlantique et Méditerranéenne.

Secteurs concernés

Nos guides sur l’aérogommage

Tous les guides du blog

Questions fréquentes

Quelle différence entre aérogommage et sablage ?

Les deux projettent un abrasif. L’aérogommage utilise un abrasif fin à basse énergie, plus doux ; le sablage est plus énergique et convient aux corrosions marquées et aux supports résistants. Le choix se fait selon le support et le résultat exigé.

Sur quelles façades maritimes intervenez-vous ?

Sur les façades Atlantique et Méditerranéenne, selon les besoins du chantier et les conditions d’accès.

Que faut-il prévoir pour l’accès à la paroi ?

Cela dépend de la hauteur et du chantier. Les moyens d’accès se définissent lors de l’étude, avec les responsables du chantier.

Peut-on aérogommer avant une remise en peinture ?

Oui, l’aérogommage peut préparer un support avant peinture lorsque l’état de surface exigé le permet. Le niveau attendu est fixé par le fabricant du système de peinture ou par le cahier des charges.

Vous avez un chantier industriel à préparer ?

Décrivez-nous votre besoin, les surfaces concernées, les contraintes du site et le délai souhaité. Nous étudions votre demande afin de vous proposer une intervention adaptée.

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